- Haberler
- Siirt Haber
- 4 kenti şahlandıracak yeni proje başlıyor! 600 bin kişinin geliri artacak! Darısı Siirt'e
4 kenti şahlandıracak yeni proje başlıyor! 600 bin kişinin geliri artacak! Darısı Siirt'e
Sivas'ın Divriği ilçesi ile Kars arasındaki bağlantının 660 kilometrelik kısmı dizel motorlu trenler yerine tamamen elektrikli ve modern bir demir yolu hattıyla genişletilecek. 4 kentin sınırları içerisinde yapılacak yeni proje, şehirlerin yanı sıra yerel firmalara ve tarım işletmelerine de önemli bir destek olacak, yaklaşık 600 bin kişinin refahını artırmaya yarayacak.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülhamit Uraloğlu'na Siirt'e demiryolu projesi için talimat verdi. Projenin, Sivas, Erzincan, Erzurum ve Kars’ı kapsayan elektrikli demir yolu genişletme çalışmaları gibi, Siirt’te de şehir ekonomisine ve istihdama önemli katkılar sağlayaması bekleniyor. Bu projenin hayata geçmesi için AK Parti Siirt İl Başkanı Avukat Bahri Caner Özturan ve Siirt Milletvekili Mervan Gül'ün çaba gösterdiği belirtildi.
Siirt'e hayata geçirilmesi beklenen bu demiryolu projesi ile bölgenin ulaşım altyapısının modernize edilmesi, lojistik imkanların geliştirilmesi ve kara yolu taşımacılığının neden olduğu karbon salınımının azaltılması hedefleniyor. Projenin ayrıca yerel sanayiyi, tarım işletmelerini ve şehirlerarası mal hareketini destekleyerek Siirt’in sosyoekonomik kalkınmasına katkı sunacağı vurgulandı.
Dünya Bankası İcra Direktörleri Kurulu, Türkiye'nin elektrikli demir yolu taşımacılığını yaygınlaştırmaya yönelik çabalarını desteklemek için 660 milyon dolarlık finansmanı onayladı.
Bankadan yapılan açıklamada, Doğu Türkiye Orta Koridor Demiryolu Geliştirme Projesi'nin, Türkiye'nin mevcut sınırlı demir yolu ağının en eski bölümlerinden birinin genişletilmesine ve modernize edilmesine yardımcı olacağı aktarıldı.
Açıklamada, Türkiye'nin, ülke genelinde mal hareketinin daha verimli bir şekilde gerçekleştirilmesine, ihracatın desteklenmesine, istihdam yaratılmasına ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olacak elektrikli demir yolu taşımacılığını yaygınlaştırmaya yönelik çabalarını desteklemek için 660 milyon dolarlık finansmanın onaylandığı bildirildi.
MODERN TRENLERE DEV YATIRIM
Proje kapsamında, dizel motorlu trenler yerine Sivas'ın Divriği ilçesi ile Kars arasındaki bağlantının 660 kilometrelik tamamen elektrikli ve modern bir demir yolu hattıyla genişletileceği belirtilen açıklamada, 4 ili kapsayacak projeyle demir yolu güzergahında yaşayan yaklaşık 600 bin kişinin refahının sağlanacağına, aynı zamanda bunun yerel firmalara ve tarım işletmelerine önemli bir destek olacağına işaret edildi.
Açıklamada, proje tamamlandığında demir yolunun yük taşıma kapasitesinin, yıllık yaklaşık 750 bin tondan 20 milyon tona çıkacağı kaydedildi.
KARA YOLU TAŞIMACILIĞINA ELEŞTİRİ
Türkiye'de mal taşımacılığının yaklaşık yüzde 95'inin kara yolu ile gerçekleştirildiği hatırlatılan açıklamada, projenin ulaşım sürelerini ve lojistik maliyetlerini azaltacağı ve Türkiye'nin batısı ile doğusu arasındaki bağlantı olanaklarını iyileştireceği vurgulandı.
Açıklamada, kara yolu ile yük taşımacılığının, ulaştırma sektöründen kaynaklı sera gazı emisyonlarının yaklaşık yüzde 50'sinden sorumlu olduğu belirtilerek, yük taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasının, Türkiye ekonomisinin karbonsuzlaştırılması ve küresel ticarette rekabetçi kalmak isteyen ihracatçılar başta olmak üzere Türk sanayisinin sera gazı emisyonlarının azaltılması bakımından büyük önem taşıdığı ifade edildi.
SİVAS, ERZİNCAN, ERZURUM VE KARS'A BÜYÜK KATKI SAĞLAYACAK
AB'nin 2026 yılından itibaren karbon yoğun ürünlere tarifeler uygulamaya başlayacağı anımsatılan açıklamada, Türk ihracatçılarının karbon ayak izini azaltmasının çok önemli olduğu dile getirildi.
Açıklamada, 2030'da projenin tamamen uygulamaya girmesiyle yıllık 72 bin 332 tonluk karbon emisyonunun önlenmesi ve 2060 yılı itibarıyla bu rakamın 245 bin 835 tona çıkmasının beklendiği bildirildi.
Bankanın açıklamasında, yolcu ve yük taşımacılığı için bağlantı olanaklarının geliştirilmesinin, projenin gerçekleştirileceği ve ekonomik refah açısından ulusal ortalamaların gerisinde kalan Sivas, Erzincan, Erzurum ve Kars illerinde önemli sosyoekonomik faydalar sağlamasının beklendiği belirtildi.
Açıklamada, bu illerin aşırı hava olaylarına da oldukça fazla maruz kaldığı, dolayısıyla taşkın, heyelan ve orman yangınları gibi olayların etkilerine dayanabilecek dirençli bir altyapıya olan ihtiyacın ön plana çıktığı kaydedildi.
Dünya Bankası'nın Türkiye'de Orta Koridor'un genişletilmesini desteklemek için başka kalkınma ortaklarıyla birlikte çalıştığı aktarılan açıklamada, Doğu Türkiye Orta Koridor Demiryolu Geliştirme Projesi için hükümet tarafından sağlanan finansmana ek olarak İslam Kalkınma Bankası ve Asya Kalkınma Bankası tarafından da ilave finansman sağlandığı anımsatıldı.
Bakmadan Geçme
